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　　KK体育随着小改款BMW 3 Series与新一代Mercedes-Benz C-Class推出，其竞争对手Audi A4也将於2023年推出全新第六世代车款(原厂代号B10)。新世代车款将沿用现行款的MLB Evo纵向前置平台打造，提供一系列48V轻油电与PHEV的汽、柴油动力系统，以及前驱或quattro四轮驱动布局。最近我们掌握到了大改款旅行车A4 Avant在阿尔卑斯山附近道路测试的照片KK体育。

　　就外观来看，新世代车款前水箱护罩变得相当宽扁，猛一看以為是Focus ST Wagon的车头；两侧头灯样式看起来也更狭长，尾灯换上偽装车专用的阳春样式，实际上一定很有戏；前下气坝两侧多了垂直的导风口，车侧仔细看会发现改用平板式车门把手。

　　在动力编成方面，品牌研发负责人Markus Hoffmann先前曾透露，我们有了电气化模组，无论是48V轻度混合，或是PHEV插电式混合动力系统，都能运用在之后车款上，往后我们将更加专注於车辆电气化。不出意外的线V轻油电动力系统将获得改良，并推出更多PHEV车型。

　　内部人士透露，新世代A4除了一般车款外，还将推出基于PPE电动车平台打造的性能A4 E-tron RS车款，而RS4则采用油电混合动力系统。简言之，大改款A4车系将由两个平台构建而成，搭载内燃机车款采用MLB Evo平台，纯电车款则是PPE平台。

　　新一代RS4，将沿用现行款的2.9升V6双涡轮增压汽油引擎，在多了电动马达的辅助后，综效马力将超过现行款的450匹。

　　纯电车款A4 E-tron预计2024年发表，為品牌挑战Tesla Model 3以及BMW i4的重要车款，基於与Porsche共同研发的PPE电动车平台打造，将提供单马达后驱或双马达四驱(quattro)车款。这样也不难看出，原厂采用油、电车共同销售的方式来面对排放法规，但B10极有可能是车系最后一次使用内燃机的世代。

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